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  • 海航技術黎方紅:想客戶之所想,精益求精,做好APU維修服務

    海航技術黎方紅:想客戶之所想,精益求精,做好APU維修服務

    “黎工,接客戶郵件通知,客戶對咱們這次編寫的維修報告很滿意啊,這個對后期的APU維護提供了很好的技術指導,”“嗯!對于后期送修來的APU我們還需繼續完善、制定更合理有效的維修方案,對于客戶以及一線提出的疑問,要以我們的專業能力和責任擔當,去分析、排解各類 APU 運行故障,做到讓客戶滿意,放心。”滿足客戶全方位的服務需求,貼心為客戶提供滿意的超值服務,黎方紅一直這么說也一直這么默默踐行。黎方紅,海...

    2021年02月01日

    • 春運保障進行時,海航技術安全與防疫兩手抓

      春運保障進行時,海航技術安全與防疫兩手抓

      2021年初,國內一些地區相繼出現新冠肺炎聚集性疫情,在同省份或城市同時出現多條傳播鏈,疫情防控形勢復雜嚴峻。在“春節不遠行”的積極倡議下,今年的春運尤為特殊,為做好春運保障工作,海航技術切實“提站位、壓責任、嚴管理、抓三基、強執行”,筑牢安全防線,確保春運保障工作有序平穩開展。提前部署,安全與防疫并重為做好春運期間疫情防控工作,海航技術提前部署,制定春運保障工作方案,召開春運保障動員大會,強調“...

      2021年02月01日

      • 海南自貿港首架進境保稅維修飛機順利離境

        海南自貿港首架進境保稅維修飛機順利離境

        1月21日,柬埔寨瀾湄航空一架空客A320飛機在海口美蘭國際機場起飛,標志著海南自貿港首單境外飛機進境保稅維修業務圓滿完成。海南自貿港首單境外飛機進境保稅維修業務圓滿完成該架飛機于1月12日落地海口美蘭國際機場,經過海航技術旗下大新華飛維為期9天的高級別定檢維修工作后,飛機按時交付出場,得到了客戶的高度認可。這是自2020年6月1日《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來,海南省首次承接的境外飛機進...

        2021年01月21日

        • 海南自貿港迎來首單境外飛機進境保稅維修業務

          海南自貿港迎來首單境外飛機進境保稅維修業務

          2021年1月12日下午,瀾湄航空(柬埔寨)股份有限公司(以下簡稱“瀾湄航空”)一架空客A320飛機平穩地降落在海口美蘭國際機場,準備接受由海航技術旗下專業定檢公司大新華飛維提供的為期9天的高級別定檢維修工作。這是中共中央、國務院頒布《海南自由貿易港建設總體方案》以來,海南自貿港首單境外飛機進境保稅維修業務,也是海航技術2021年首單使用柬埔寨維修許可證開展維修放行的業務。瀾湄航空飛機停在海口美蘭...

          2021年01月12日

          • 海航技術梁澄海:以“工匠精神”筑安全高塔

            海航技術梁澄海:以“工匠精神”筑安全高塔

            飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師,他們如同醫生一樣,運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病,為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障,是安全的捍衛者,是工匠精神的傳承者。在海航技術,有這樣一位機務,在一線崗位堅守20年,“工匠精神”在他心中刻下了一道深深的烙印。梁澄海,2000年加入海航技術,黨員,目前在中南維修基地從事技術支援工作,性格直爽真誠,沉迷技術,熱愛生活,笑起來憨憨的。同事都親...

            2021年01月11日

            • 實時監控, 海航技術為防空停工作植入創新基因

              實時監控, 海航技術為防空停工作植入創新基因

              2020年12月,一架737NG飛機執行某航班時,起飛約 40 分鐘后海航技術飛機健康監控系統觸發右發滑油滲漏警告,地面技術支援工程師通過衛星電話聯系機組,評估確認右發存在滑油滲漏問題,立即建議飛機備降,飛機安全落地鄭州,成功避免了一起空停事件。經現場檢查確認,該飛機右發起動機失效導致發動機滑油滲漏。2020年以來,海航集團旗下海航技術通過自主創新開發的發動機實時高滑耗預警功能,已3次準確捕捉空中...

              2021年01月04日

              • 海航技術馬肖里:用一生去堅守初心

                海航技術馬肖里:用一生去堅守初心

                在民航維修行業,有許多機務工作者,他們數十年如一日,砥礪風雨、堅守崗位,只為飛機的安全起降。他們嚴謹仔細,不放過任何一處細節,鍥而不舍、精益求精,用一份比常人更多的堅持和執著,在平凡的崗位上發揮著機務人的光和熱,海航技術機務馬肖里就是其中的一員。馬肖里,就職于海航技術西北維修基地,1992年開始從事機務維修工作,1999年加入中國共產黨,轉眼間已經有20余年黨齡了。馬肖里給人的印象一直是勤勤懇懇,...

                2020年12月28日

                • 海航技術(云南)運用AR遠程支援排除飛機發動機故障

                  海航技術(云南)運用AR遠程支援排除飛機發動機故障

                  近日,海航技術(云南)成功運用AR遠程維修支援系統指導排除一起飛機發動機引氣故障,這是云南民航維修領域使用前沿科技助力飛機維修水平提升的一次成功實踐,有效提升了維修工作效率和安全裕度。技術組通過AR遠程查閱飛機資料近日,海航技術(云南)一客戶飛機發動機引氣故障,安排次日在昆明開展航后專項排故工作。由于故障情況較為復雜,需要后臺技術支援工程師給予現場工作者指導,協助實施排故,雙方通過海航技術AR遠程...

                  2020年12月21日

                  • 海航技術旗下大新華飛維獲取飛機拆解資質

                    海航技術旗下大新華飛維獲取飛機拆解資質

                    近日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司(以下簡稱“大新華飛維”)正式獲取民航局審批通過的飛機拆解維修資質。隨著民用航空業的發展,退役飛機數量呈逐年上升的趨勢,通過專業拆解能夠開發退役飛機的剩余價值,航空公司通過拆解處理退役飛機可實現退役飛機的商業回收、再利用。一方面可以加大飛機零部件的重復利用率,減少資源浪費,節約維修成本;另一方面大幅降低航空公司航材采購成本,增加資產處置收益,從而有效提高...

                    2020年12月11日

                    • 海航漢莎成為國內首家“一證多址”的CCAR-147部培訓機構

                      海航漢莎成為國內首家“一證多址”的CCAR-147部培訓機構

                      12月8日,海航技術旗下海南海航漢莎技術培訓有限公司(以下簡稱“海航漢莎”)正式獲頒CCAR-147部 “一證多址”培訓許可證,標志著海航漢莎成為國內首家“一證多址”的CCAR-147部培訓機構,中國民航對維修培訓機構的管理也進入“多證合一”新階段。自2019年12月以來,海航漢莎積極響應民航局工作要求,申請“一證多址”培訓許可證。在民航局的政策支持和指導下,海航漢莎積極籌備和組織,經過文件和現場...

                      2020年12月10日

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