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  • “海技工匠”徐斌博:積跬步,以至千里

    “海技工匠”徐斌博:積跬步,以至千里

    匠人,是將一份工作做到極致的人。“工匠精神”是一種職業精神,它是職業道德、職業能力、職業品質的體現,是從業者的一種職業價值取向和行為表現。徐斌博就是這樣一位用自己的實際行動詮釋“工匠精神”的人。徐斌博,海航技術重慶分公司現場支援室主管,曾獲得2016年度公司董事長基金獎個人獎項、2019年榮獲重慶維修基地“勞動模范”,同年被授予2019年度“重慶維修基地工匠”榮譽稱號,2020年榮獲“海技工匠”獎...

    2021年04月02日

    • “海技工匠”葛政 :用時光雕刻工匠精神

      “海技工匠”葛政 :用時光雕刻工匠精神

      工匠精神的價值在于精益求精,對工作品質的堅持與追求。工匠用心做好每一件事,不被時間所打擾,今天介紹的主人公便是如此,24年如一日,在工作崗位上“雕刻”了無數榮譽。葛政,現任海航技術旗下大新華飛維生產管理中心無損檢測主管,主要負責孔探、NDT(無損檢測)等保障維修質量的工作,并且還肩負著無損探測中心日常行政、生產管理等事項,自1997年加入海航至今,作為基層維修人員長期奮戰在飛機維修的一線。在工作中...

      2021年04月02日

      • “海技工匠”禹文忠:24載如一日,守護飛機安全

        “海技工匠”禹文忠:24載如一日,守護飛機安全

        民航機務中有這樣一群人,他們忠于職守,甘于奉獻,用自己的聰明才智和青春年華,詮釋了民航人追求卓越、精益求精的“工匠精神”,以干一行愛一行,做一行精一行的優秀品質,在平凡的崗位上展現出共產黨員的良好風貌,展現出飛機安全守護者的精彩人生,“海技工匠”禹文忠就是其中的一員。禹文忠,中國共產黨員,畢業于南京航空航天大學飛機制造專業,1997年加入海航,目前擔任海航技術(福州)寧波維修室主管和黨支部書記,具...

        2021年03月31日

        • “海技工匠”吳燕玲:做一線單位的堅強后盾

          “海技工匠”吳燕玲:做一線單位的堅強后盾

          在眾多機務工作者中,不乏有英姿颯爽的女機務,巾幗不讓須眉,她們專業、細致、嚴謹,認真完成每一項工作。在海航技術,有這么一位女機務,她是一名奮戰在幕后的生產計劃工程師,一次次制定專業嚴謹的維修計劃,做一線工作者的堅強后盾,默默為民航強國貢獻著自己的力量,她就是海航技術生產計劃部航班計劃主管吳燕玲。吳燕玲,畢業于北京航空航天大學,1997年進入海航,目前主要負責航班定檢編排等相關工作。23年來,吳燕玲...

          2021年03月30日

          • 國內首個航空新材質地毯CAAC PMA產品正式獲批

            國內首個航空新材質地毯CAAC PMA產品正式獲批

            近日,海航技術引入的航空新材質地毯產品正式通過民航中南地區管理局批準,這是國內首個獲得中國適航當局批準的航空新材質地毯產品。該產品的獲批,標志著海航技術可以為國內各航司提供此類新材質地毯產品。據悉,這是海航技術與德國某知名地毯制造公司通過在役飛機改裝的形式進行合作,為國內航空業引入的新材質航空地毯產品。在雙方的本次合作中,德國公司作為海航技術PMA的產品供方,海航技術成為此產品的CAAC PMA持...

            2021年03月26日

            • 黨建引領促發展,“三基”建設保安全 ——海航技術安全、創新、真情服務的11年

              黨建引領促發展,“三基”建設保安全 ——海航技術安全、創新、真情服務的11年

              3月25日,是海航技術十一歲生日。2010年3月25日,一家在海南保障了17年民航維修安全的單位正式宣布成立獨立的民用航空維修企業——大新華航空技術有限公司(海航航空技術有限公司前身),自此,海南擁有了本土專業航空維修企業,這不得不說是海航構建現代服務業綜合運營商模式的一個新的大膽嘗試。11年過去了,如今,海航技術已發展成為一家綜合性航空維修服務企業,為全球200多個站點,100余家客戶提供航空維...

              2021年03月25日

              • 發揚“拓荒牛”精神,海航技術三大創新工作室成立

                發揚“拓荒牛”精神,海航技術三大創新工作室成立

                3月24日,海航航空技術有限公司(以下簡稱“海航技術”)創新工作室授牌儀式在海口舉行,海航技術董事長、創新委員會主任張志剛為三個創新工作室牽頭人授牌,授牌后,海航技術三個創新工作室正式成立。2021年,在全國政協新年茶話會上,習近平總書記強調要發揚為民服務孺子牛、創新發展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神,在全面建設社會主義現代化國家新征程上奮勇前進。對此,海航技術結合黨中央國務院要求,積極推進創新工作...

                2021年03月24日

                • 黨建引領創新:海航技術5G+AR,相隔萬里,精準排故

                  黨建引領創新:海航技術5G+AR,相隔萬里,精準排故

                  中國共產黨的歷史,是在創新中奮斗的光輝歷史。創新鑄就了中國共產黨的基業長青,也為海航風險化解過程中的機務維修工作指明了前進的方向。海航技術維修控制黨支部用行動踐行黨的創新性與先進性,2019年牽頭創新5G+AR維修排故應用項目,使海航技術成為國內首家使用5G+AR探索新技術在航空維修應用方面的企業。該技術先后獲工信部主辦的第三屆“綻放杯”5G應用征集大賽5G云XR專題賽總決賽一等獎、第三屆中國航空...

                  2021年03月22日

                  • 林賽榮:機務中的花木蘭

                    林賽榮:機務中的花木蘭

                    林賽榮,來自海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司,主要負責飛機無損檢測(Nondestructive Testing,NDT)工作。她記得,有一年“春運”期間,她與師姐一同趕赴西安支援,恰巧臨時又接到一個AOG排故(指飛機因自身故障不能進行正常飛行,停在機坪上等待修理的狀態)任務。晚上11點,兩人從西安機場前往洛陽機場,到達時已是凌晨3點左右。北方的冬天特別寒冷,平時需要半個小時的活兩個人在戶外...

                    2021年03月07日

                    • 海航技術郭恩利:“火眼金睛”保安全,守護春運平安的幕后英雄

                      海航技術郭恩利:“火眼金睛”保安全,守護春運平安的幕后英雄

                      2021年的春運,是郭恩利作為飛機維修工程師堅守一線維修崗位度過的第14個春運。作為海航技術(云南)定檢維修車間的一名技術骨干,郭恩利憑借敏銳的維修嗅覺、豐富的維修經驗,利用目視檢查及“機會檢”等方式,在多年的春運飛機維修保障中,發現并排除多起重大安全隱患,成為守護平安春運的“幕后英雄”。38歲的郭恩利在機務隊伍中不算年長,卻已經是身經百“戰”,淬煉出一對“火眼金睛”的飛機維修“老師傅”。他200...

                      2021年02月24日

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