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海技工匠:武衛兵 學無止境練技術 注重細節保安全

發布時間:2019年09月27日 分享到:

 (通訊員 曾嘉)他畢業于西北工業大學,心懷夢想投入民航工作;他扎根基層,一步一個腳印,踏踏實實地學習,練就一身好本領,是大家眼中的技術大咖;他是新時代的匠人,高標準嚴要求的工作作風貫穿在每一個日日夜夜。他就是海航技術北京分公司太原航線維修室航線維修工程師武衛兵,集多重身份于一身,是放行人員、試車員、檢驗員。從事機務維修二十余年,他始終以歸零的心態,潛心修煉專業技能。千萬次的重復,永保最初的專注,只為在記錄本上簽下自己的名字時,守住一個飛機放行人員心底對自己、對機組、對乘客的安全承諾。

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學無止境,關鍵時刻方能厚積薄發        

“學無止境”這四個字自參加工作以來一直銘刻在武衛兵的心中。從拆螺釘、打保險等基本技能,到電氣線路施工修理、駕駛艙風檔更換、發動機HMU(Hydro Mechanical Unit發動機燃調)更換等進階排故,他從不放棄任何一個可以讓自己鍛煉動手能力和熟悉飛機內部構造的機會。工作之余,他認真研讀各類相關手冊,為他熟悉掌握飛機的每一個細節奠定了基礎,積攢了經驗。武衛兵說:“作為一名放行人員,深知肩上的責任重大,需要經過不斷的沉淀才能成為一名合格的機務人”。

“世上無難事,只怕有心人。從事飛機維修,需要不斷加強學習,不斷充實自己,在考慮問題時發揮主觀能動性,積極思考和分析,不要像機器人一樣只會執行指令”這是武衛兵和車間同事們工作交談時經常提到的。

2018年,海航技術沈陽外站建設初期,一架飛機在沈陽過站時出現液壓黃系統油箱壓力低,人工增壓后壓力無法保持的故障,飛機停場排故。當班機務根據排故手冊對外部管路進行檢查,未發現明細漏點,將相關信息通報給技術組。當時,武衛兵剛好派駐在沈陽,得知這一情況之后,他馬上趕到了現場,認真聽取了之前的檢查過程,鑒于調撥航材還需要一定的時間,有可能影響航班準點出港,他果斷地決定使用管路堵頭進行分段隔離,根據系統原理圖和實際管路的走向,武衛兵很快就找到了壓力無法保持的元兇——后貨艙前壁板內部管路接頭松動,他認真檢查周邊管路,確認無異常后重新緊固管路接頭,增壓測試正常,故障排除,飛機準點放行。

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注重細節,千鈞一發之際方能所向披靡

“萬事始于細,細節筑完美”。大家常說機務工作者是飛機醫生,如何做到精準地定位故障,如何快速地將故障排除,是對“飛機醫生”醫術的考量。而“頂尖醫生”的比拼更著重于細節,平時注重細節,千鈞一發之際方能所向披靡。

在一次航后檢查中,維修人員在繞機檢查時,發現右側空調沖壓進氣口折流板升起角度與左側不一致。維修人員根據經驗,對串了沖壓空氣作動器,但故障依舊。隨后,他們將這一情況匯報給了武衛兵,武衛兵憑著對飛機構造的熟悉,敏銳的判斷出此現象一定是因為存在部件磨損的情況。在后續的檢查中,果然證實了他的判斷,沖壓進氣門作動軸內部有一根固定螺栓嚴重磨損,很可能斷裂。如果在飛行中螺栓斷裂,直接后果將導致沖壓進氣門不受控制,進而使得飛機空調和增壓系統失效,嚴重危及飛行安全。武衛兵立即決定更換該螺栓,查詢航材庫庫存發現該航材無料,從其他地方調料會影響次日的航班運行,飛機應停場處理。往日所積累的豐富經驗在此時發揮了作用,此前武衛兵曾做過該系統的排故,他清楚地記得該系統另一位置有相同件號的螺栓,通過對手冊的詳細查閱,從系統的另外一個位置找到一根相同件號的螺栓,替換到此處,飛機按照MEL保留放行,次日航班正常運行,為客戶避免了經濟損失。

安全面前無小事,嚴謹細致方能保證航班安全

“認真,負責,細致”是他多年來一直秉承的工作態度,他立足于本職工作,心無旁騖。不放過任何一個細節,嚴謹、細致的工作作風練就了他的火眼金睛,飛機的每一個隱蔽缺陷都逃不過他的眼睛。

一次,他在執行飛機繞機檢查時,發現主輪艙門后部的機腹下有一些油污,聞起來較為新鮮。憑著敏銳的工作嗅覺,他打開了輪艙門,尋著油跡,逐根管路進行篩查,最終在輪艙頂部發現一個管路接頭掛油,通過系統增壓后,確定滲漏超標,并將信息通報給技術組,積極聯系航材調料,更換接頭封圈后測試不漏,飛機安全放行。

“干一行,愛一行”,武衛兵經常對身邊的同事說:“機務維修工作是我們養家糊口的本事,同時也牽系著機上每位乘客和機組人員的生命安全。我們要樹立起對職業的敬畏,用自己的專業確保飛機維修的安全,將一絲不茍、精益求精的職業精神融入每一個環節,成為一名合格的機務人。”正是這樣的工作態度,武衛兵把熱愛與情懷注入繁瑣的工作中,與工作建立起了一種難以割舍的特殊情感,這種情感就是海航技術機務人持續精進、不斷進步的精神內核,他們從事自己喜歡的工作,并在工作中實現價值,專注地用專業的技能,投身于嚴格而又需要嚴謹的維修工作,“安全有我,飛行無虞”。

 


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