X

海航技術“能工巧匠個人標兵”周永強

發布時間:2019年10月21日 分享到:

 (通訊員 陳默、李曉)有一群人,他們被稱為是“飛機的守護者”,他們堅守在風吹日曬的機坪上,為飛機的安全運行和旅客的舒適出行保駕護航,精湛的技術背后,是無數日夜的付出與守護,他們就是航線機務,海航技術中南維修基地周永強就是他們中優秀的一員。在他身上,閃耀著民航維修人員一絲不茍的工匠精神、技術過硬的職業素養和勇于承擔的責任意識。

周永強,畢業于中國民航大學,長相年輕的他,已從事機務維修工作7年,在2019年海航技術第三屆機務技能比武大賽中,他和同事組成的海航技術中南維修基地參賽代表隊取得“精工強匠團隊冠軍”,其個人榮獲“能工巧匠個人標兵”。

一絲不茍,由此及彼,守護維修安全

今年1月,周永強帶領團隊更換一架飛機的發動機右側作動器,在更換過程中,他發現作動器的固定螺栓與手冊中的要求有些許不同,該疑點很難察覺,稍不留神就會忽視掉,而周永強本著高度敏感的防空停意識和責任心,主動思考和擴大檢查范圍,認真落實”機會檢“要求,通過對該架飛機左右兩側發動機的作動器進行普查,最終發現兩個發動機作動器的螺栓均有松動的跡象,周永強立刻安排人員借用工具,并對其進行修復,成功避免了若發動機長時間運轉,很有可能造成發動機空停的嚴重后果。

積極主動,勇于承擔,維護客戶利益

一次,一架飛往武漢的航班,機組在空中監控到兩側發動機葉片振動值高并通報給值班經理,經技術服務部門評估,此架飛機需停場排故,由于武漢是我司外站機場,維修資源不足,故值班席緊急協調人員前往武漢開展飛機AOG排故。當天在崗的周永強主動接下AOG任務后,立刻帶領團隊前往武漢排故。人員到達后,周永強提前主動協調機場安排飛機加燃油和后續試車機位工作,減少了停場時間,經過十來個小時的緊張工作,飛機終于于次日早上7點恢復適航狀態。

當筆者問到周永強是什么讓他毫無怨言、主動承擔的時候,他說:“機務工作的不易使我養成了獨立學習和思考的習慣,車間領導不厭其煩的教導使我明白了厚愛嚴管的初衷。親身經歷了海航的迅猛發展,我更多理解的是公司的不易,理解了唯有踏實肯干才是硬道理,亮劍的前提是背后多年精心、艱苦的錘煉。”

專業扎實,作風優良,成就個人標兵

周永強說:“民航維修離不開團隊的默契合作,我們從來不是單打獨斗,團隊協作才能更好更強。”在今年海航技術組織開展的第三屆機務技能比賽大賽中,周永強與中南維修基地的曹猛剛、唐文堯組成團隊,與經過重重篩選的其它11支精英參賽隊伍進行從理論到實作、從緊固件拆裝與保險、發動機交流發電機拆裝、蓋板的拆裝到防腐與密封/標準線路施工5項全面的較量,綜合表現能力出眾,特別是在發動機緊固件拆裝與保險比拼環節,面對蜘蛛網般復雜的線路構成,他們分工明確,對發動機部件進行拆卸、測量、排除故障、維修、安裝,步驟雖然繁多,但是他們全神貫注的為了一個共同的目標而努力。每一個步驟都查工單、對手冊,標準化、規范化操作。憑借扎實的基本功,在為期兩天的賽事中,周永強小組過關斬將,在比賽中脫穎而出,拿下團隊冠軍,其個人也因優秀的技術水平,帶領團隊最快最好的完成比賽項目,而被組委會授予“能工巧匠個人標兵”。 

在采訪周永強的獲獎秘訣時,他認真地說:“沒有什么特別的秘訣,只要我們全體一線機務對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上,在工作中,以制度、紀律規范自己的言行,嚴格遵守各項規章制度,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法,一定會有不錯的成績。”

言語聽似平常,但是日復一日、年復一年實踐起來不是易事,只有不忘初心,牢記使命,擼起袖子加油干,用自己的技術與耐心,扛起民航維修安全這一面大旗,不斷以海航技術人“專業、專注、專研、嚴格、嚴謹、嚴肅”的工匠精神錘煉自己,才能成為一名優秀的民航維修工程師,為航班的正常運行保駕護航。

 


版權所有 ? 2020-2022 海航航空技術有限公司 瓊ICP備16000429號 技術支持:海南壹方信息科技