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海航技術梁澄海:以“工匠精神”筑安全高塔

發布時間:2021年01月11日 分享到:

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師,他們如同醫生一樣,運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病,為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障,是安全的捍衛者,是工匠精神的傳承者。在海航技術,有這樣一位機務,在一線崗位堅守20年,“工匠精神”在他心中刻下了一道深深的烙印。

梁澄海,2000年加入海航技術,黨員,目前在中南維修基地從事技術支援工作,性格直爽真誠,沉迷技術,熱愛生活,笑起來憨憨的。同事都親切地稱呼他為“海工”,說起他的名字,有著澄清大海的寓意,冥冥中注定他與“海”有緣。梁澄海在海航技術工作了20年,曾先后派駐柏林、西雅圖、波士頓、芝加哥等國際站點,曾獲得公司、基地表彰獎勵超過20次,從重要航班保障到疑難雜癥排故,大大小小的排故現場都能看到他的身影。

雷厲風行的帶隊能力

2020年初,中南維修基地承接了某架飛機退租前專項工作的指令,基地迅速抽調梁澄海等各中心業務骨干組建了退租保障小組,梁澄海牽頭帶領團隊克服各項困難,積極協調公司內外部資源,最終高效完成專項工作,并按照退租指令要求,完成右發動機風扇葉片和燃油噴嘴的更換工作。梁澄海的領導能力與個人技術,充分展現了海航技術機務的優秀精神面貌,獲得了客戶的高度肯定。

梁澄海在專注工作

游刃有余的排故經驗

2019年3月,機組反饋某飛機間歇性指示右主油箱指示故障,經過技術支援人員分析判斷故障點較為隱蔽,需要進油箱內檢查并更換油箱內部組件和線束,由于故障復雜且隱蔽,中南維修基地此前也沒有處理過相似的故障,如何進入油箱找到此部件的線束是一個不小的難題。確認故障原因后,基地迅速抽調梁澄海與海口各維修室業務骨干,組成專項小組執行此項工作。接到任務后,梁澄海立即組織小組成員認真研究工卡、手冊與飛機廠家的維修指導,并結合以往案例經驗,終于找到了故障點在油箱中的具體位置,并確定了人工接近方案。找到突破口后的排故工作十分順利,現場工作有序開展,較預期時間提前圓滿安全完成排故工作,恢復運力,保障客戶利益。

2019年12月,客戶某架飛機的機組反映剎車儲壓器壓力下降快。因該故障的剎車液壓系統屬于飛機重要系統,涉及部件多,故障源較為隱蔽。基地迅速抽調業務骨干,由梁澄海牽頭海口維修中心配合成立了專項保障小組。他仔細分析故障,并與技術支援席一起制定排故方案,小組成員負責協調停場時間,通過多方模擬驗證排查,發現儲壓器壓力過低,可能原因是氣體連接管路漏氣。在故障排除過程中,梁澄海仔細對氣體管路進行滲漏測試,逐個檢查各個部件是否漏氣,在數小時的測試檢查后,最終完成故障部件的查找、更換和完工測試,此次排故工作獲得了客戶的認可,并獲得了中南維修基地的表彰。

誨人不倦的匠心傳承

每一年,海航技術中南基地都會迎來上百名新員工,根據“傳幫帶”的傳統,優秀的業務骨干將成為新員工的帶教師傅。作為中南維修基地的技術核心人員,梁澄海心中也擔負著“傳承”的使命,他作為海航技術的資格兼職教員,專職帶教新員工課程,傳授自己的業務知識和維修經驗。在工作中,他也不忘思考如何將自己的維修經驗分享給同事。2019年,梁澄海先后編寫多篇737和330機型的維護提示,涉及多個重要系統的疑難雜癥排故方案,為執行航線維修中的大項工作帶來極大的幫助。

2020年,梁澄海在疫情防控的特殊時期,不畏艱辛,迎難而上,組織基地內員工參加線上網絡公開課,以高度的責任感和愛崗敬業的精神悉心準備,高標準、高質量完成了培訓網絡授課和保障工作。

在海南島工作多年,梁澄海遇到了屬于他的緣分,2016年,梁澄海與妻子步入婚姻殿堂,小家庭很快又添了一名新成員,現在梁澄海不僅是守護航空安全的機務工作者,也是一位肩扛保護家庭責任的父親。“對我來說,海航技術就是我的家,我在這里扎根,成長,也將我的經驗傳承下去。我想,這身紅色的機務服可能會伴隨我的一生。而現在,我也有了我自己的小家庭,這是人生中最大的幸福。機務工作很有趣,機務生活也很精彩。我希望盡我所能,將公司的每一架飛機保障好,將每一位旅客平安送到家。”梁澄海說。

始終懷抱著對航空維修事業的熱愛,堅持著一絲不茍、精益求精的執念,盡力做好每一項工作,用自己的專業技術扛起重擔,以“工匠精神”筑安全高塔,感謝每一個兢兢業業的機務工匠,正是因為有他們的匠心護航,一架架銀鷹得以在藍天中展翅翱翔!

 

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